企業(yè)一定要了解各種冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端的技術(shù)參數(shù)，同樣的冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端使用補(bǔ)傳模式也是不一樣的，寧可多花點(diǎn)時間，也要購買質(zhì)量可靠的設(shè)備。

當(dāng)下冷藏車匹配動力主要還是以柴油動力為主。2021年上半年，柴油動力車輛銷量同比增長四十多，占比高達(dá)百分之八十多，較2020年提高了快一個百分點(diǎn)。

沒有實體卡，冷藏車GPS定位終端終端用戶無法撥出用作他用，也不用擔(dān)心遺失，被盜等問題，所以售后問題相對來講更少。不同類型的IOT流量卡，各有優(yōu)勢。

對于冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供商來說，能夠提供API服務(wù)，可以允許其他的應(yīng)用程序來調(diào)用，形成更大的應(yīng)用層，系統(tǒng)才能發(fā)揮最大的價值

當(dāng)下冷鏈物流主要可分為運(yùn)輸、倉儲和包裝、分揀、貼標(biāo)等其他環(huán)節(jié)。其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的價值最高，占冷鏈物流市場的40%，而倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)平分秋色，各占30%。

冷藏車輛除了在生鮮食品、農(nóng)副產(chǎn)品外，在疫苗、藥品等諸多領(lǐng)域也發(fā)揮著越來越重要的作用。冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，組織模式不斷創(chuàng)新，為冷藏車輛適應(yīng)更多場景應(yīng)用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

很多物流企業(yè)和冷鏈單位將冷鏈車溫度監(jiān)控GPS終端，作為車輛行駛里程統(tǒng)計工作的唯一數(shù)據(jù)依據(jù)不見得是合理的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟有些場景可能會拿著統(tǒng)計后的數(shù)據(jù)進(jìn)行財務(wù)結(jié)算，而財務(wù)結(jié)算就需要離嚴(yán)謹(jǐn)更近。

冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端以實時性、全天候、方便快捷、高精度的技術(shù)特點(diǎn)，已經(jīng)逐步開始為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)帶來有效的技術(shù)變革

大部分企業(yè)的車輛都安裝了行車記錄儀和冷藏車GPS定位設(shè)備等車載電子產(chǎn)品。但冷藏車GPS定位設(shè)備作為一種監(jiān)管類的工具，在使用的過程中，或多或少都會出現(xiàn)一些小問題。

感謝您長期以來對朗致溫控的支持與關(guān)心，一年一度的端午節(jié)即將來臨，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2022年部分節(jié)假日安排的通知》精神，并結(jié)合公司實際情況，現(xiàn)對2022年端午節(jié)放假做如下安排：